在微观层面上许多企业和家庭面临债务重压，学年选派在宏观层面上则可能是长期的通货紧缩和经济衰退。

仅仅6年时间，全国区领克便达到了100万辆的里程碑。在功能层面，计划教师领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

面对全球汽车行业的电动化趋势，学年选派领克也果断投入其中。从产品来看，全国区领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。不过，计划教师领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，计划教师包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

学年选派该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。沃尔沃集团持有30%股份，全国区可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，计划教师进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

在业内看来，学年选派面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，学年选派领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。对于发展的目标，全国区汽车之家行业伙伴共建计划发起人、全国区汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，计划教师汽车之家认识到，计划教师帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。同时，学年选派随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

科技与安全智能化的崛起，全国区促使更多智能评测内容应运而生，全国区也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。汽车之家党委书记、计划教师首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。